HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪

※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。e46.m3　PCX用社外製シールド 透明。SP武川 リアキャリア クロムメッキ モンキー125。折り畳み式アルミラダーレール。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。バイク　キャリア　ハーレー。【美品】Z900RS ストライカー製カーボンフロントフェンダー。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。s*a様 スズキ SV650X 純正シート。マジェスティ250 ハイスクリーン＆スクリーンカウルセット。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。YAMAHA ヤマハ　アルミアンダーガード　トリッカー　セロ。HONDA CBR250RR 純正フロントフェンダー。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。cbx400f ファッションバープリティー製 タンデムバー。テール　ゼファー400。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。デュアルハーフカウル　ジョーカーズ　アッパーカウル　ステーなし。えあさん専用　初代MT-07 プーチ製スクリーン　中古。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。マグザム　外装　フロント・サイドカウル。xjr用ACPアンダーカウル。◎ バネ切りしないので取付簡単。gpz900r 蛇腹フェンダー。BEET│スイングアームピポットプラグセット│ NINJA1000SX。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。SUPERTRAPP 4インチ マフラー。CB400SB スモークスクリーン ゼログラビティ　最終値下げ。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。東京マシーン。ゼファー400 純正テールランプ。付属致しません。新品　純正　ホンダ　ゴールドウィング　ロアディフレクター ツアー　HONDA②。BEET フェンダー。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。在庫あり 即納 ゼファー400 C1-C7 純正 ガソリンコック ガスケット。【デグナー】 ミリタリーテイスト・ナイロンサドルバッグ 8L。フネにあたります。ホンダ 当時物 CB400four 純正フロントフェンダー 検 CB350。zx25r カスタムパーツお得「早い者勝ち」シゲ。。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。ドゥカティ　充電器。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。アドレスV125SS　V125S　純正リアスポイラー　グラスパールホワイト。